第二章 項目提出的背景及建設必要性
2.1項目提出的背景
中國的城市化進程很快，快速增長的住宅需求刺激了住宅產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。我國有大量的低成本勞動大軍-農(nóng)民工，這推動了建設企業(yè)的發(fā)展壯大，同時也產(chǎn)生了嚴重問題。由于建設行業(yè)的工作環(huán)境艱苦，進入建設行業(yè)的農(nóng)民工相對來說素質(zhì)較低，流動性大，加之培訓不足，要想保證工程質(zhì)量，管理成本非常高，甚至無法控制。沒有高素質(zhì)的施工人員，如何保證工程質(zhì)量，既要滿足急劇膨脹的住宅市場需求，又要保證高質(zhì)量的住宅建設，工業(yè)化住宅開發(fā)是一個可行的解決方法。
目前社會資源的消耗基數(shù)是非常大的，而且每年都以15%左右的比例在遞增，包括總的用水量、用鋼量、水泥用量，這些都與建筑建造方式有直接的關系。據(jù)統(tǒng)計每年建筑產(chǎn)生建筑垃圾的總量大約在1500萬立方米，建筑施工的用水大概相當于21個大中型水庫的容量，施工過程中使用木模板的木材消耗，相當于40萬公頃的森林。
工業(yè)化的建造方式與傳統(tǒng)方式相比，現(xiàn)場工作量會減少到最低程度，同時可以大量節(jié)水、節(jié)材、減排，因此工業(yè)化的建造方式是節(jié)約社會資源的行之有效的解決方法。
2.1.1政策背景
2013年1月1日，國務院發(fā)布了《國務院辦公廳關于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委住房城鄉(xiāng)建設部綠色建筑行動方案的通知》。通知轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)展改革委和住房城鄉(xiāng)建設部《綠色建筑行動方案》。方案針對推動建筑工業(yè)化做了具體部署：“住房城鄉(xiāng)建設等部門要加快建立促進建筑工業(yè)化的設計、施工、部品生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的標準體系，推動結構件、部品、部件的標準化，豐富標準件的種類，提高通用性和可置換性。推廣適合工業(yè)化生產(chǎn)的預制裝配式混凝土、鋼結構等建筑體系，加快發(fā)展建設工程的預制和裝配技術，提高建筑工業(yè)化技術集成水平。支持集設計、生產(chǎn)、施工于一體的工業(yè)化基地建設，開展工業(yè)化建筑示范試點。”
2012年4月27日，財政部發(fā)布了《關于加快推動我國綠色建筑發(fā)展的實施意見》。其中對于住宅產(chǎn)業(yè)化也作了要求：“積極推廣適合住宅產(chǎn)業(yè)化的新型建筑體系，支持集設計、生產(chǎn)、施工于一體的工業(yè)化基地建設；加快建立建筑設計、施工、部品生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的標準體系，實現(xiàn)住宅部品通用化，大力推廣住宅全裝修，推行新建住宅一次裝修到位或菜單式裝修，促進個性化裝修和產(chǎn)業(yè)化裝修相統(tǒng)一。”并對綠色建筑不同級別制定了相應的補償標準。
與此同時，各省、市地方政府也紛紛響應國家政策號召制定了關于推動住宅建筑工業(yè)化建設的地方性政策標準。
可以看出，國家及行業(yè)本身日益重視對住宅建筑工業(yè)化發(fā)展的推進和引導，特別是當前階段我國大規(guī)模保障性住房建設大潮更為住宅建筑工業(yè)化的發(fā)展帶來了廣闊的市場和發(fā)展契機。公司現(xiàn)代建筑工業(yè)化建設項目是由政府主導，以企業(yè)牽頭，與高校聯(lián)合開發(fā)節(jié)能、抗震、環(huán)保的新型住宅技術，以實現(xiàn)住宅建筑的標準化、系列化、配套化和通用化。項目符合我們當前階段國家經(jīng)濟和建筑行業(yè)的政策發(fā)展需要。
2.1.2產(chǎn)業(yè)背景
新時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的新形勢為建筑工業(yè)化發(fā)展提供了前所未有的機遇。國家“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略提供了新的契機，大規(guī)模保障性住房建設帶來了廣闊的市場，而人口紅利的淡出更提供了內(nèi)驅(qū)動力。雖然建筑工業(yè)化的發(fā)展還存在著各種問題，面臨著各種挑戰(zhàn)，但時代的發(fā)展賦予了我們解決這些問題的能力與機遇，可以預見，不遠的將來，中國建筑業(yè)將邁入新的現(xiàn)代工業(yè)化時代。
業(yè)內(nèi)普遍看好預制裝配式住宅構件的發(fā)展前景，紛紛加大了技術創(chuàng)新和投資的力度，一批有施工、開發(fā)經(jīng)驗的大企業(yè)正在謀劃和建設大型預制構件廠。
2.1.3技術背景
一、設計概念的進步
由日本建筑學會編制的預制等同現(xiàn)澆解說中強調(diào)：預制混凝土結構必須具有和現(xiàn)澆混凝土結構相同的強度、鋼度和恢復率特征，也就是延性。只要是遵守這一設計原則，預制混凝土結構可以經(jīng)歷大地震的考驗，可以達到和現(xiàn)澆混凝土完全等同的效果。 目前中國建筑標準設計研究院和中國建筑科學研究院負責，會同有關科研、設計、教學、制作和施工單位，共同制訂了我國的《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》。
二、建造技術的進步
目前裝配式結構的兩個關鍵技術已經(jīng)成熟。一個是受力鋼筋的連接和主要的構造技術，就是預制構件的受力鋼筋采用套筒連接技術。第二個就是采用現(xiàn)澆混凝土跟預制構件相結合的技術，不再強調(diào)全裝配，在預制構件當中，在適當?shù)牟课辉黾右恍┈F(xiàn)澆混凝土，這樣使整個裝配式混凝土具有很好的延性。
三、材料和施工機具的進步
建筑新材料的不斷應用給住宅工業(yè)化提供了新的發(fā)展空間。如外墻板之間采用新型密封材料，防水構造作了大量改進，阻斷了漏水。如預制構件的支撐系統(tǒng)較以前也得到非常大的改進。 現(xiàn)階段，我們國家大型吊車和大型運輸拖車已經(jīng)開始進入施工現(xiàn)場，這為現(xiàn)代建筑工業(yè)化過程中預制構件的運輸及現(xiàn)場吊裝提供了有力保障。另外，預制構件在歐美多個國家已經(jīng)有先進成熟的流水生產(chǎn)線，真正意義上實現(xiàn)了預制構件的工業(yè)化生產(chǎn)模式。
2.1.4節(jié)能減排政策
我國節(jié)能減排形勢日益嚴峻，建筑業(yè)的節(jié)能減排在整個國民經(jīng)濟中占有重要地位。很多建材初級產(chǎn)品（水泥、骨料）的生產(chǎn)過程都需要消耗大量資源和能源；房屋建造過程也要消耗大量資源能源，同時排出大量建筑垃圾；建筑物的使用過程能耗更是不言而喻。
采用新型建筑工業(yè)化技術，至少可以在以下幾個方面體現(xiàn)節(jié)能減排：
1、產(chǎn)品生產(chǎn)過程可以吸納大量固體廢棄物，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的“負排放”；
2、為施工過程實現(xiàn)“工業(yè)化建造”提供支持，間接實現(xiàn)節(jié)能減排；
3、采用復合保溫、結構裝飾一體化技術，減少建筑物使用過程的能耗；
4、預制構件的重復利用，實現(xiàn)建筑資源可循環(huán)。
為此，國家已經(jīng)出臺的優(yōu)惠政策有：
1、節(jié)能減排增值稅優(yōu)惠政策
《財政部國家稅務總局關于資源綜合利用及其他產(chǎn)品增值稅政策的通知》（財稅〔2008〕156號）；
《財政部國家稅務總局關于資源綜合利用及其他產(chǎn)品增值稅政策的補充的通知》（財稅〔2009〕163號）；
2、節(jié)能減排企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策
《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》第33條、《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》第99、101條；
《財政部國家稅務總局關于執(zhí)行資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄有關問題的通知》（財稅〔2008〕47號）；
《財政部國家稅務總局國家發(fā)展改革委關于公布資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄（2008年版）的通知》（財稅〔2008〕117號）。
2.1.5綠色建筑政策
綠色建筑理念在我國已經(jīng)推行了近10年，《綠色建筑評價標準》（GB/T50378-2006）的出臺起到了一定推動作用。但是由于過去沒有實質(zhì)性的優(yōu)惠政策，進展不是很快。2012年4月27日，財政部和建設部聯(lián)合發(fā)布《關于加快推動我國綠色建筑發(fā)展的實施意見》，明確提出對高星級綠色建筑給予財政獎勵。2012年獎勵標準為：二星級綠色建筑45元/平方米（建筑面積，下同），三星級綠色建筑80元/平方米。由此將極大的調(diào)動開發(fā)商實施綠色建筑的動力，相信未來綠色建筑將成為市場主流。
綠色建筑的實現(xiàn)離不開新型建筑工業(yè)化技術和產(chǎn)品的支持，目前多個地方的綠色建筑推薦技術目錄都可見到預制裝配式建筑技術和產(chǎn)品的身影。實際上，無論在設計優(yōu)化、材料制造節(jié)能減排、墻體結構-保溫一體化、施工過程“四節(jié)一環(huán)保”等諸多方面，預制裝配式建筑構件都將大有可為。
以上可見，國家對于預制裝配式建筑技術及其產(chǎn)品是持積極態(tài)度的，有利于該項目的實施。
中國正處于大規(guī)模實現(xiàn)工業(yè)化和城市化的時期，是耗能和碳排放急劇增加的時期，作為耗能和碳排放大國，中國節(jié)能減排的壓力更大。中國政府已經(jīng)向世界做出了鄭重承諾，節(jié)能減排已經(jīng)列入了基本國策，成為各級政府的硬性任務。中國建筑業(yè)比較落后，在建筑物建造和使用過程中的能耗和碳排放量比發(fā)達國家高出30％以上。中國建筑業(yè)與發(fā)達國家建筑業(yè)最大的差距在于工業(yè)化程度。發(fā)達國家的建筑業(yè)工業(yè)化程度高，建造過程主要在工廠里完成。根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，建筑工業(yè)化與傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造方式相比，能耗與碳排放會減少30％。因此，在中國的建筑領域進行革命性變革、實現(xiàn)節(jié)能減排，不僅勢在必行，也是當務之急。
除了資源和能源消耗高外，中國建筑領域還存在著工藝落后、建筑的質(zhì)量和安全性差、勞工作業(yè)環(huán)境差、建設周期長等問題。
2.2項目提出的必要性
2.2.1符合國家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃要求
本項目屬于《2009年國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄》中建材類的“新型節(jié)能環(huán)保墻體材料開發(fā)生產(chǎn)”產(chǎn)業(yè)。
推進墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑，是建設資源節(jié)約型社會、落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，不僅可以使建筑和生產(chǎn)垃圾重復利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，還可以帶動相關產(chǎn)業(yè)的重組和升級，促進全社會經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
為進一步落實《國務院辦公廳關于進一步推進墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑的通知》［2005］33號)精神，積極推進墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑，采用優(yōu)質(zhì)新型墻體材料建造房屋并按節(jié)能標準要求采取保溫措施，可以有效改善建筑功能，提高舒適度，減少建筑能耗，改善人民的工作、生活條件。
符合建筑業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，“積極推動建筑工業(yè)化，研究和推動結構件、部品、部件、門窗的標準化，豐富標準件的種類、通用性、可置換性，以標準化推動建筑工業(yè)化；提高建筑構配件的工業(yè)化制造水平，促進結構構件集成化、模塊化生產(chǎn)；鼓勵建設工程制造、裝配技術發(fā)展，鼓勵有能力的企業(yè)在一些適用工程上采用制造、裝配方式，進一步提高施工機械化水平；鼓勵和推動新建保障性住房和商品住宅菜單式全裝修交房”的要求。
2.2.2國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的必然要求，適應科技進步和社會發(fā)展的需求
目前我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快發(fā)展的階段，工業(yè)能耗、建筑能耗和交通運輸業(yè)能耗是我國總能耗的主要方面。隨著建筑舒適度要求的提高，建筑能耗問題日益嚴重，給社會、能源和環(huán)境帶來巨大壓力。建筑直接能耗已從20世紀70年代末的10%，上升到近年的27.45%。我國每年城鄉(xiāng)新建房屋建筑面積近20億m2，其中95%以上為高耗能建筑。全國建筑物每年用電量4000-5000億度，占我國發(fā)電量的22%-24%，單位建筑面積耗電26-27kWh/（m2·a），是發(fā)達國家的2-3倍，這與我國可持續(xù)發(fā)展的國策是不相符的。發(fā)展節(jié)能省地環(huán)保型建筑的重要性和緊迫性十分突出，發(fā)展節(jié)能新墻材、推廣節(jié)能建筑已成為建筑業(yè)和建材業(yè)的大勢所趨。
傳統(tǒng)的現(xiàn)澆現(xiàn)砌的建造方式需要大量的模板、腳手架?，F(xiàn)場濕作業(yè)過程中木材、鋼材、水泥、水消耗量巨大且浪費嚴重，能源消耗量大。工業(yè)化住宅的構件在工廠集中生產(chǎn)，生產(chǎn)用水和模板可以做到循環(huán)利用，能大量減少施工現(xiàn)場的濕作業(yè)，降低資源和能源消耗以及浪費。
住宅建筑工業(yè)化生產(chǎn)是住宅生產(chǎn)方式的變革，可實現(xiàn)住宅建設的高效率、高品質(zhì)、低資源消耗和低環(huán)境影響，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，是當前住宅建設的發(fā)展趨勢。當前，世界大約50%的住宅開發(fā)在中國，我國在住宅建造和使用過程中消耗的能源占社會總能耗的30%，相關建材的生產(chǎn)能耗占16.7%。推動住宅建筑工業(yè)化生產(chǎn)，可有效地降低資源、能源消耗，實現(xiàn)節(jié)能減排，是我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的必然要求。
2.2.3能夠應對我國即將到來的人力資源緊缺及成本持續(xù)提高的難題
國家為解決三農(nóng)問題，提出了多項扶持政策，農(nóng)民收入持續(xù)增加。80后、90后新生代農(nóng)民不愿再像父輩那樣外出務工，從事繁重的體力勞動。建筑工人將逐步減少，造成人工成本大幅增加。建筑工人數(shù)量的缺乏以及人工成本的增加將會縮小工業(yè)化住宅建筑與傳統(tǒng)住宅建造成本之間的差別。如果能夠?qū)⒆≌ㄖ拇蟛糠脂F(xiàn)場作業(yè)轉(zhuǎn)移到預制工廠里面去，將一部分農(nóng)民工將轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)工人，使他們享受更好的工作環(huán)境和社會福利條件，這必將能夠激發(fā)工人們的工作積極性提高人力資源的利用率。不僅如此，由于工業(yè)化住宅建筑的主要構件均在工廠集中機械化生產(chǎn)，這就明顯降低工人們的勞動強度和安全事故的發(fā)生率，同時也可以減少現(xiàn)場作業(yè)工人的數(shù)量，降低了生產(chǎn)過程對熟練工人的依賴程度，從而極大的提高了勞動生產(chǎn)率。
2.2.4能夠有效降低建筑施工過程中對周邊環(huán)境的污染
工業(yè)化住宅的建造方式可將大部分濕作業(yè)轉(zhuǎn)入工廠，這樣可以有效的減少有害氣體及污水排放，降低施工粉塵及噪聲污染，大大減少了施工擾民的現(xiàn)象，有利于環(huán)境保護。
2.2.5能夠提供高品質(zhì)的住宅產(chǎn)品
工業(yè)化的住宅建造方式能提供高品質(zhì)、高耐久、節(jié)能品質(zhì)合格的住宅，解決長期以來住宅存在的各種各樣的建筑質(zhì)量問題。由于部件產(chǎn)品大多是在工廠生產(chǎn)制造，可以按照一定的作業(yè)流程和質(zhì)量控制標準控制產(chǎn)品質(zhì)量，使之達到國家標準，現(xiàn)場吊裝和少量節(jié)點連接作業(yè)大大降低了現(xiàn)場工人的勞動強度，為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了良好的條件。
2.2.6地下綜合管廊政策持續(xù)推進、支持力度加碼
早在2013年發(fā)布的《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》中，政府就提出提高城市管網(wǎng)、排水防澇、消防、交通、污水和垃圾處理等基礎設施的建設質(zhì)量、運營標準和管理水平，加大城市管網(wǎng)建設和改造力度。在隨后發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》，再次強調(diào)新建城市主干道路、城市新區(qū)、各類園區(qū)應實行城市地下管網(wǎng)綜合管廊模式。進入2014年之后，地下綜合管廊政策密集出臺并從技術、建設、融資等方面不斷規(guī)范和完善，政策不斷加碼、細化。
2.2.6符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策
2015年8月26日，市政府召開第十五屆第三十九次常務會議，審議通過《市關于推進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的實施意見》，指出建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化是今年政府工作報告提出的明確任務，是切實轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)建筑建設模式和建筑業(yè)發(fā)展方式，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的必然選擇，是實現(xiàn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級、進一步壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的根本途徑。相關部門要按照任務分工，研究落實方案，科學制定引導性的優(yōu)惠政策和操作辦法，按照政府引導與市場機制相結合的原則，大力推進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化體系建設；要合理規(guī)劃、布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加大招商引資力度，努力打造千億級的產(chǎn)業(yè)集群，有效帶動全系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
2.2.7符合公司發(fā)展的需要
為了全面貫徹落實科學發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進建筑產(chǎn)業(yè)革命和建設方式的轉(zhuǎn)變，推進現(xiàn)代建筑工業(yè)化發(fā)展，在歷時產(chǎn)年發(fā)展之后，已蓄勢待發(fā)，為潛在市場投資做好了準備，將努力開拓新的生產(chǎn)和發(fā)展區(qū)域。在投資建廠，有利于企業(yè)繼續(xù)做大做強，占據(jù)現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)的制高點。
綜上所述，建設本項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，有利于區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，提高企業(yè)的市場競爭力，促進企業(yè)的自身發(fā)展。同時，項目建設符合國家建筑節(jié)能減排政策、符合建筑工業(yè)化要求，符合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構及加強技術進步和創(chuàng)新的要求?？梢詣?chuàng)造明顯的社會和經(jīng)濟效益。
因此，本項目建設是十分必要的。
3.2市場分析
3.2.1國內(nèi)市場前景
一、建筑工業(yè)化PC預制構件
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化健康發(fā)展和扎實推進社會主義新農(nóng)村建設，將促進建筑業(yè)的高度繁榮與發(fā)展，也將帶動建材工業(yè)的發(fā)展。據(jù)有關專家分析，在未來20年，我國城鎮(zhèn)化水平年均提高1個百分點左右，2020年達到58％~60％；我國目前各類建筑保有量為400億m2，到2020年，我國將新造各類建筑300億m2，平均每年新建造建筑面積20億m2。如此大規(guī)模的建設，必將促進建筑業(yè)的高度繁榮與發(fā)展，從而帶動材料工業(yè)的大發(fā)展。
伴隨著我國城鎮(zhèn)化和城市現(xiàn)代化進程的快速發(fā)展，能源、礦產(chǎn)、水、土地等資源不足的矛盾越來越突出，生態(tài)建設和環(huán)境保護的形勢日益嚴峻，原來建立在我國勞動力價格相對低廉的基礎之上的建筑行業(yè)，正在面臨勞動力成本的不斷上升，逐漸成為制約我國建筑業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。參照國際上建筑業(yè)的發(fā)展過程，當國內(nèi)生產(chǎn)總值達到人均1000-3000美元后，開發(fā)新型的裝配式構件體系，實現(xiàn)工廠化生產(chǎn)就成為解決傳統(tǒng)建筑人工化生產(chǎn)方式缺陷、促進建筑業(yè)快速發(fā)展的主要途徑。試驗數(shù)據(jù)表明：新型裝配式構件體系使建造過程和住宅產(chǎn)品更環(huán)保，資源利用更合理；工廠化的方式給客戶帶來品質(zhì)更高，性能更優(yōu)，更個性化的住宅產(chǎn)品。新型裝配式構件體系具有較大的推廣意義。
目前中國住宅建筑的主流仍然是傳統(tǒng)方式，即施工單位按照設計圖紙現(xiàn)場整體澆筑出建筑物。萬科從2003年開始探索的工業(yè)化住宅模式，則是將建筑盡量分解為若干份標準化的部件：梁柱，樓板，墻壁等等，在工廠里預制之后，再搬運到工地拼裝起來。這種模式在中國才算是剛剛起步，但是在日本、美國、歐洲乃至香港，工業(yè)化住宅模式早已走向成熟和普遍。
2009年萬科將有40%的施工面積采用工業(yè)化施工模式，根據(jù)萬科的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2014年，萬科的住宅產(chǎn)品將全部出自工業(yè)化綠色住宅模式。從上海萬科住宅產(chǎn)業(yè)化三年實施計劃來看，2007年推出的預制裝配式住宅樓比例將占市場比例的35%，2008年將達60%，而到2009年這一數(shù)據(jù)將變?yōu)?0%。目前，在上海浦東三林地區(qū)已有20幢、總建筑面積約13萬平方米的預制裝配式節(jié)能環(huán)保型住宅樓工程正在抓緊施工中。萬科正在雄心勃勃的推廣自己的新模式，在北京、天津、上海、深圳等城市陸續(xù)推出了自己的工業(yè)化住宅項目。
2l世紀前20年，是我國建筑業(yè)發(fā)展的鼎盛時期，每年建成的房屋面積將高達16～20億m2。可以預見，隨著國家建筑政策的進一步完善，建筑材料性能的逐步改進和施工工藝水平的不斷提高，裝配式構件的發(fā)展應用前景廣闊。
我國目前每年的住宅建設開竣工總量約10億平米，按照平均建設成本1000元／平米估算，每年的住宅建設投入超過1萬億元人民幣，目前住宅生產(chǎn)中，主體結構應用產(chǎn)業(yè)化技術建設的住宅比例不足2%，與國外差距十分巨大，由于全預制裝配整體式鋼筋混凝土結構技術的出現(xiàn)，解決了住宅產(chǎn)業(yè)化的主要技術矛盾，這將促使我國住宅產(chǎn)業(yè)化的迅猛發(fā)展，在未來十年中，按照每年2%的遞增比例估算，全國每年將增加2000萬平米的市場份額，造價約200億元，其中土建造價約150億元，按照70%的預制率估算，每年住宅產(chǎn)業(yè)化（建筑主體）的產(chǎn)值增長超過100億元，十年后每年產(chǎn)值將達1000億元，平均每個省的產(chǎn)值將超過40億元；由于國外住宅產(chǎn)業(yè)化“多快好省”的特點已經(jīng)引起中央的高度重視，目前已經(jīng)制定的有利政策包括：《清潔生產(chǎn)法》、節(jié)能墻改政策等，都對住宅產(chǎn)業(yè)化有一定的支持和鼓勵措施，再加上國家“節(jié)能減碳”目標壓力也將對住宅產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)生推動作用，不排除國家進一步制定有利于住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的優(yōu)惠政策，更將促進住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展急速膨脹，隨著社會對住宅產(chǎn)業(yè)化認識的提高，以及產(chǎn)業(yè)化技術的不斷成熟，住宅產(chǎn)業(yè)化必將成為未來住宅生產(chǎn)的主流方式，市場前景廣闊。
二、地下綜合管廊
中國城市地下綜合管廊建設起步比較晚，全國大多數(shù)城市地下管線沒有基礎性城建檔案資料，因而，建設城市綜合地下管廊的需求已經(jīng)處于緊迫形勢；但“在面對問題之時，同樣也在面對機會”，最近幾年，在國家政策推動之下，國內(nèi)掀起發(fā)展預制混凝土箱涵的浪潮，無論是從地下人行通道，再到綜合管廊，預制混凝土箱涵的出現(xiàn)，都積極推動著全國城市綜合管廊技術的發(fā)展，并且扮演著極其重要角色。奚飛達強調(diào)，“預制混凝土箱涵在今后建設發(fā)展中占有絕佳優(yōu)勢”，只有創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、綠色的建筑材料才能引領并帶動中國建材產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)初步統(tǒng)計，2015年中國69個城市在建的地下綜合管廊，約1000公里，總投資約880億元。吉林省在全省范圍開展地下綜合管廊建設，2015至2018年該省計劃建設1000公里地下綜合管廊，總投資約1000億元，2015年計劃開工建設148公里。遼寧、廣東、河南等省也在全省推進地下綜合管廊建設。未來3年，中國將以包頭、沈陽、哈爾濱等10個城市為試點，建設地下綜合管廊389公里(今年開工190公里)，總投資351億元。
管廊行業(yè)遠期看萬億市場，近期看試點城市擴容帶來穩(wěn)定的投資增長。地下綜合管廊建設，需要社會資本的巨大投入。如果每年能建8000公里的管廊，每公里規(guī)劃投資1.2億元，投資額則達到萬億。管廊建設將成為穩(wěn)定GDP增長的重要引擎。目前我國管廊建設整體還處在施工建設的初步階段，以政府試點工程為主，財政扶持額度達到總體投資30%左右，扶持力度較大。
三、地鐵管片
隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，道路交通情況已由原來的車輛種類單一、通行流量小、周期性固定的簡單特性逐漸轉(zhuǎn)向車輛種類多、通行流量大、周期性不固定的復雜特性變化，隨之而來的是城市人口在道路交通上耗費的時間逐年增加，城市路面交通壓力持續(xù)加大，因此各地政府重點發(fā)展立體交通模式，向地下要空間，積極投身于軌道交通建設，城市軌道交通信息化系統(tǒng)的市場規(guī)模也隨之擴張。
2008年我國城市軌道交通信息化系統(tǒng)市場規(guī)模僅為31億元，增長率為12.73%;到2010年，我國城市軌道交通信息化系統(tǒng)市場規(guī)模已達45億;到2012年，市場規(guī)模已達65億，增長率為23.01%;2013年我國軌道交通信息化系統(tǒng)市場規(guī)模已達81億，2015年市場規(guī)模約為124億元，2016年為152億元，預計2017年為187億元，2018年為226億元，2019年為272億元，2020年為326億元。
根據(jù)城市軌道交通協(xié)會預計，“十三五”期間我國城軌交通仍將保持良好發(fā)展勢頭，建成投運線路將超過3000公里，至“十三五”末期全國運營線路長度將達到6000公里以上，比“十二五”末期增加66%以上，“十三五”期間的建成投運線路長度比“十二五”期間至少增加18%。協(xié)會預計“十三五”期間我國城軌交通投資規(guī)模將達到1.7~2萬億元，比“十二五”期間增長38%~63%。預計如果已批復線路都能夠按照規(guī)劃按時完工，以平均完工時間6年進行估算，這部分已批復規(guī)劃的線路將在“十三五”期間帶來2.5萬億元左右的投資。再加上目前在建線路的后續(xù)投資，樂觀估計“十三五”期間的軌道交通相關的投資額將達到3萬億元左右。
2016年以來，隨著政府刺激內(nèi)需政策效應的逐漸顯現(xiàn)以及國際經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，地鐵管片下游行業(yè)進入新一輪景氣周期從而帶來地鐵管片市場需求的膨脹，地鐵管片行業(yè)的銷售回升明顯，供求關系得到改善，行業(yè)盈利能力穩(wěn)步提升。同時，在國家“十三五”規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的大方針下，地鐵管片面臨巨大的市場投資機遇，行業(yè)有望迎來新的發(fā)展契機。
3.3.2市場前景
一、建筑工業(yè)化PC工廠
以裝配式建筑工程應用為主要特征形成的產(chǎn)值，包括裝配式房屋建筑工程和市政基礎設施工程兩類工程應用。其中，在市政基礎設施工程方面，實現(xiàn)標準化、產(chǎn)業(yè)化建設，產(chǎn)品主要包括地鐵管線、軌枕、裝配式地下管廊、市政管道等裝配式工程建設。
隨著裝配式建筑生產(chǎn)模式在我國的廣泛應用和大力發(fā)展，現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)已不僅是蓋房子，還在市政項目建設中蘊育生命力。以上海市為例，在城市道橋及軌道交通等市政基礎設施工程以及其他市政投資項目中，開展建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化工程，至2017年上海市所有市政工程100%全部采用裝配式產(chǎn)品，民建項目使用率不得低于50%。沈陽市，2014年有8處過街天橋、80個標準化公交站房、144個標準化環(huán)衛(wèi)工人休息室、5處立體停車場以及地鐵應用管片等項目確定采用裝配式技術和產(chǎn)品。同時，還完成裝配式圍擋設計，今年將在沈陽城建項目建設中全面采用。
由此可見，裝配式項目向市政工程延伸，是大勢所趨，是民心所向，符合建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律。
二、地下綜合管廊
地下綜合管廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。它是實施統(tǒng)一規(guī)劃、、設計、施工和維護，建于城市地下用于鋪設市政公用管線的市政公用設施。
地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災作用。共同溝建設避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理。
三、地鐵管片
軌道交通按照建成先后順序，包括有軌電車、人號輕軌電車、快軌與地鐵。截至2015年9月13日，軌道交通的總運營里程約150.7公里。目前，地鐵已開通1號線和2號線，未來而1、2號線的二期工程緊隨其后，2016年下半年將與一期貫通試運營。于2017年地鐵5號線正式開工，地鐵5號線全長26.4公里，總投資160億元，地跌管線全程采用地鐵管片，占眾投資的1/3，與此同時4號線和7號線開始前期準備工作。根據(jù)建設規(guī)劃批復進展，市還將適時開工建設金普城際鐵路延伸線工程，灣海底隧道……隨著各條軌道線路進程的逐步明朗，未來5年軌道交通已呈現(xiàn)出網(wǎng)絡互通之勢，市民的出行體驗將更便捷。
綜上所述，未來幾年本地現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)市場，尤其是市政基礎設施市場前景廣闊，市場潛力巨大，并且現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)以其獨有的優(yōu)勢一定會引領傳統(tǒng)建筑業(yè)的革命，處于可持續(xù)性發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，其市場會隨著時間的增加而逐步擴大，帶來的經(jīng)濟效應也會逐年高額遞增。
因此，本項目建設符合國家和遼寧省相關政策。
3.3營銷策略、方案、模式
穩(wěn)定銷售渠道，進行科學的客戶關系管理，維護好與合作經(jīng)營方的利益關系；嚴把質(zhì)量關，保證產(chǎn)品符合標準；對產(chǎn)品銷售渠道進行進一步拓展。實施品牌戰(zhàn)略，樹立品牌形象。建立強烈的品牌意識，在營銷的過程中通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品樹立企業(yè)形象，不斷提高產(chǎn)品附加值。
在生產(chǎn)方面，我公司會采用國內(nèi)外裝配式預制構件和地鐵管片先進的生產(chǎn)技術，同時將嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和一流的管理方式融入到企業(yè)管理及生產(chǎn)運行中。
在銷售方面，公司將實行以銷定產(chǎn)，根據(jù)銷售訂單安排生產(chǎn)。整個生產(chǎn)過程按照科學合理的生產(chǎn)工藝流程嚴格執(zhí)行，在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中執(zhí)行嚴密的品控程序，充分保證出廠產(chǎn)品合格率達到100%。公司產(chǎn)品的銷售實行不拘一格多樣化的銷售模式，由終端市場帶動經(jīng)銷商、再由經(jīng)銷商推動終端市場的銷售方案。
3.4市場風險分析
本項目投資比較大，因此將通過銀行貸款和多渠道融資等，減少企業(yè)的投資風險。同時建議政府相關部門加大支持力度，以地鐵建設、周邊配套為切入點，積極培育裝配式市政構件市場；在土地、稅收、配套費等方面予以支持。
略……
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