普華永道最新報告顯示,2018年全球汽車業(yè)并購交易總額達到975億美元,同比增長超過100%。
分地區(qū)來看,亞洲和大洋洲是并購最活躍的地區(qū),交易額占42%,其次是北美,占29%。與中國企業(yè)相關(guān)的收購占到排名前十中的兩席,分別是成都前鋒收購北汽新能源(45億美元),以及寶馬集團收購華晨寶馬(42億美元)。
從細分領(lǐng)域來看,汽車零部件 行業(yè) 在并購活動中處于主導(dǎo)地位,占全年交易額的69%,汽車制造業(yè)占20%。從交易數(shù)量上看,零部件制造業(yè)和零售批發(fā)業(yè)各占35%。
2018年全球汽車業(yè)并購大額交易“量價齊升”,汽車 行業(yè) 的大額并購(50億美元或以上)達到創(chuàng)紀錄的5筆,而該 行業(yè) 過去平均數(shù)量為每年1至2筆。這5筆交易全部發(fā)生在汽車零部件制造業(yè),累計交易額420億美元,占到全年的43%。其中,四季度有2筆,占到四季度交易額的61%。
普華永道還指出,2018年私募大舉投資汽車業(yè),表明未來幾年該 行業(yè) 的價值有進一步提升的機會;跨境交易活動放緩,原因是貿(mào)易環(huán)境緊張,導(dǎo)致企業(yè)對地域?qū)用鏀U張的關(guān)注減少,轉(zhuǎn)而注重產(chǎn)品層面的擴張。
普華永道預(yù)計,2019年,汽車市場在宏觀層面將面臨巨大阻力,包括增長放緩、利率上升、跨境貿(mào)易擔(dān)憂和金融市場動蕩等,但資本的可用規(guī)模和 行業(yè) 的變革速度仍會創(chuàng)造一個強勁的并購環(huán)境,因此預(yù)計2019年的并購仍將十分活躍。
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